Кресло Зорба Экстра, ZORBA EXTRA

Кресло поворотное Зорба (Zorba) на пяти колесных опорах.   Кресло для руководителя поворотное с регулируемым положением сидения по высоте относительно уровня пола на пяти колесных опорах. Мягкие элементы (сидение и спинка) облицованы материалом. Мягкая кожа или кожзаменитель, которые используются при отделке модели, подчеркивают высокий статус руководителя, и вместе с тем обеспечивают удобство эксплуатации кресла и его долговечность. Кресло изготавливается в двух исполнениях: стандарт и LB (низкая спинка). Кресло может выть как на крестовинах (пластиковой N7, металлической хромированной Ch, алюминиевой Alu или металлической с деревянными накладками Extra), так и на полозьях CF и CFA. Благодаря простому дизайну органично дополнит пространство любого современного офиса и придаст ему свою уникальность. Варианты исполнения кресла Зорба:

• N7– пластиковые крестовины;
• Ch1и Alu – металлические хромированная и алюминиевые крестовины;
• Extra – металлическая крестовина с деревянными накладками;
• Steel Chrome – крестовина и подлокотники металлические, покрытые хромом,  подлокотники с накладками из обивочного материала;
• CF black/silver/chrome – металлическое основание П-образной формы окрашен черной краской или хром глянцевой, либо хромировано;
• CF/CFA chrome – металлическое основание П-образной формы с хромированным покрытием;
• Стандарт, Extra – ролики стандартные и закрытого варианта;
• WRS, WRS-S – прорезиненные ролики без и с тормозом;
• PL – подлокотники пластиковые;
• Auto Return – механизм DMSL с автовозвратом;
• Multiblock, DMSL – механизмы трансформации, позволяющие в полной мере учитывать как антропометрические характеристики, так и личные представления каждого человека о комфорте.
• LB – низкая спинка.

  Особенности:

• При изготовлении крестовин используются: N7 - полиамид, Ch1 – трубы профильные, соединенные сваркой, покрытые хромом, Alu – трубы профильные, соединенные сваркой, покрытые сплавом алюминия, Extra – трубы профильные, соединенные сваркой.
• Для фанеры сиденья, спинки используется шпон березовый лущеный сорт III, IV ГОСТ 99 и клей КФ-Ж, состоящий из смолы КФ-Ж ГОСТ 14231 и аммония хлористого. Толщина фанеры сидения и спинки составляет 13,5 мм.
• Для соединения элементов кресла применяются импортные винты, шайбы и шурупы.
• При изготовлении подушек (склейка поролона с фанерным сиденьем и спинкой) используется клей BONICOL или SOLUPREN. Закрепление обивочного материала с тыльной стороны сиденья и спинки, а также каркаса производится скобами крепежными.
• Кожухи изготавливаются из полипропилена.
• Для накладок на крестовину и подлокотники используется шпон березовый лущеный сорт I, II и шпон буковый лущенный сорт I ГОСТ 99 и клей КФ-Ж, состоящий из смолы КФ-Ж ГОСТ 14231 и аммония хлористого.
• Художественное решение, применяемые материалы и возможные варианты их сочетания соответствуют каталогу (атласу) цветных фотографий выпускаемой продукции или образцам-эталонам, утвержденным в установленном порядке.                        

Безопасность: Безопасность эксплуатации изделий обеспечивается конструкцией, применяемыми материалами и подтверждается испытаниями, проведенными в установленном порядке. Предельные отклонения от габаритных размеров в соответствии с ГОСТ 19917 составляют +20 мм. Все остальные показатели должны отвечать требованиям ГОСТ 19917, стандартам на функциональные размеры, конструкторской документации, каталогу (атласу) цветных фотографий выпускаемой продукции или образцам-эталонам, утвержденным в установленном порядке.   Комплектация: Изделия поставляются в торговую сеть в разобранном виде с прилагаемой инструкцией по сборке.   Особенности эксплуатации изделия:

1. Кресло не предназначено для длительного сидения лиц весом свыше 120 кг.
2. При сборке кресла проверяйте прочность конструкций и закрепляющих элементов.
3. Необходимо помнить, что каркасы кресел изготавливают из фанерных и пластиковых заготовок с использованием металлических элементов, поэтому во избежание деформации и ржавчины изделие следует оберегать от попадания влаги.
4. Эксплуатируйте кресло только в сухих отапливаемых помещениях.
5. Не допускайте ударов по креслу и любых других видов экстремальных нагрузок.
6. Не сидите на подлокотниках и не создавайте динамической нагрузки на них.
7. Старайтесь правильно и аккуратно пользоваться механизмами.
8. Нежелательно располагать кресло в непосредственной близости от отопительных приборов, избегайте прямого попадания солнечных лучей.
9. Не допускайте контакта изделия с открытым пламенем и нагрева  выше 50°С.
10. Не ставьте на кресло предметы с острыми углами и краями, избегайте контакта с жесткими окружающими предметами
11. Не допускайте попадания окрашивающих и растворяющих веществ.
12. Температура воздуха в помещении должна быть не ниже 2°С, относительная влажность 45-70%.
13. При доставке кресла в холодное время года, приступайте к его эксплуатации спустя сутки после нахождения в помещении с комнатной температурой.
14. Производите проверку механизмов, подтяжку крепежей и фиксирующих элементов кресла каждые полгода. Скрип в механизмах трансформации не является дефектом мебели.
15. Для ухода за креслом рекомендуется использовать пылесос и/или сухую химчистку, при этом правильно выбирайте средства, не применяйте растворители, ацетон, бензин и любые другие, не предназначенные для этих целей вещества.                                                                                                                       

Особенности эксплуатации разработаны согласно ГОСТ 2.601-95.